這是最好的時代，也是最壞的時代。

新醫(yī)改向縱深推進，基藥制度不斷健全，藥品流通環(huán)節(jié)管理加強等，無不改變著醫(yī)藥市場的競爭環(huán)境和游戲規(guī)則。我國的醫(yī)藥供應保障體系和藥品流通模式正在發(fā)生巨大的變化。這對我國醫(yī)藥流通行業(yè)既是一次巨大的發(fā)展機遇，也是全新的挑戰(zhàn)。

面對變幻莫測的醫(yī)藥市場環(huán)境，醫(yī)藥流通企業(yè)如何升級自身，以適應新的市場需求？6月15日，由廣東省物流行業(yè)協(xié)會主辦的“第二屆現(xiàn)代醫(yī)藥物流廣東高級研討會”上，廣東地區(qū)的醫(yī)藥物流企業(yè)齊聚，對新形勢及應對之策進行了深入研討交流。

最好的時代

如果說未來十年是醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展的黃金十年，那么也將會是醫(yī)藥物流發(fā)展的黃金十年。

“大量規(guī)劃和政策的出臺，是‘十二五’的重頭戲，這將是物流行業(yè)包括醫(yī)藥物流發(fā)展的最好機遇。”廣東省物流行業(yè)協(xié)會秘書長馬仁洪在會上表示，“國家已經(jīng)明確物流作為一項產(chǎn)業(yè)，相應的產(chǎn)業(yè)扶持政策有望出臺。”

今年6月初，國家發(fā)改委、交通運輸部、商務部等12個部門聯(lián)合發(fā)布了《關于鼓勵和引導民間投資進入物流領域的實施意見》，提出引導民間資本投資第三方物流領域，加快形成引導民間資本進入物流領域的管理體制，為民營物流企業(yè)創(chuàng)造公平、規(guī)范的市場競爭環(huán)境，鼓勵民營物流企業(yè)做強做大等一系列措施。這再一次釋放了積極的發(fā)展信號。

“目前國家發(fā)改委正會同有關部門對物流園區(qū)的發(fā)展做前期研究，準備編制相應的發(fā)展規(guī)劃，為物流園區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造條件。”廣東省發(fā)改委經(jīng)貿(mào)處處長劉文彬指出，廣東省有關部門對物流業(yè)的發(fā)展也非常重視，近幾年先后出臺了相應的一些規(guī)劃和政策措施。目前，廣東發(fā)改委與省物流行業(yè)協(xié)會等相關部門正在制訂廣東省2012~2020年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，同時已經(jīng)開展對該省物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃的前期研究，下一步將制定規(guī)劃，正在培養(yǎng)打造3~4個省級物流示范園區(qū)，必將促進廣東省現(xiàn)代物流業(yè)的大發(fā)展。

實際上，去年5月發(fā)布的《全國藥品流通行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃綱要》，已經(jīng)明確提出“要推動醫(yī)藥物流服務專業(yè)化發(fā)展，在滿足醫(yī)藥物流標準的前提下，有效利用郵政、倉儲等社會物流資源，發(fā)展第三方物流。” 

目前第三方醫(yī)藥物流作為一個年輕的業(yè)態(tài)，在浙江、廣東、四川等省份已經(jīng)進入試點階段。

記者在會上了解到，目前廣東省已經(jīng)批準7家企業(yè)進行藥品第三方物流試點，分別是：國藥控股廣州有限公司、廣州醫(yī)藥有限公司、廣東九州通醫(yī)藥有限公司、廣州中山醫(yī)醫(yī)藥物流有限公司、汕頭市創(chuàng)美藥業(yè)有限公司、廣東美康大光萬特醫(yī)藥有限公司、廣州國藥藥材清平醫(yī)藥有限公司。

這7家試點的藥品第三方物流企業(yè)的規(guī)模大小和發(fā)展水平不一。“主要是依據(jù)《第三方藥品物流企業(yè)從事藥品物流業(yè)務有關要求》以及相關的政策文件進行審批，同時考慮到了不同層次的發(fā)展要求，從不同層次來鼓勵第三方醫(yī)藥物流的發(fā)展。”廣東省食品藥品監(jiān)督管理局藥品流通監(jiān)管處計周正科長指出。

據(jù)統(tǒng)計，這7家公司藥品去年的流通總量是450億元，占廣東全省流通量的45％。

供應鏈轉(zhuǎn)向

現(xiàn)行政策對于醫(yī)藥流通企業(yè)來說，既有鼓勵，同時也有壓力。

正在推進的增值稅改革就是高懸于醫(yī)藥物流企業(yè)頭上的達摩克利斯之劍。據(jù)悉，“營改增”在上海數(shù)月的試點已經(jīng)結束，北京、廣州、深圳、江蘇、山東等省市也正在積極申請試點。

馬仁洪認為，出于稅收結構調(diào)整以及經(jīng)濟發(fā)展結構調(diào)整的需要，“十二五”期間推行“營改增”已是必然趨勢。“營業(yè)稅改增值稅意味著稅率將提升至11%，整體成本將上升，物流企業(yè)的日子將不好過。”本來就處于低毛利率的醫(yī)藥物流行業(yè)也面臨不小壓力。

另一方面，隨著醫(yī)院的招標制度、基藥制度以及“兩票制”等的推行，藥品流通環(huán)節(jié)發(fā)生了改變，用物流去改變銷售，成為必然趨勢。

流通環(huán)節(jié)的減少對庫存產(chǎn)生了影響，而庫存又直接關系著資金成本，這些問題都成為流通企業(yè)無法回避的問題。國藥控股廣州物流中心總經(jīng)理馬建聰指出，利潤增速趨緩，整體毛利率降低，催生新的競爭局面：促進生產(chǎn)減少商業(yè)間的銷售環(huán)節(jié)，加大物流資源的利用。

第三方物流的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的物流模式?，F(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)可以通過第三方物流直接到達零售藥店等終端，甚至直接到病人。GSK、拜耳、賽諾菲等外資、合資企業(yè)已經(jīng)率先利用國內(nèi)第三方物流資源來開展業(yè)務，以降低成本。

近幾年，各地物流中心遍地開花。業(yè)內(nèi)人士指出，建設一個中型的物流中心，投資僅1億多元，而后續(xù)每年的運營成本都高達數(shù)千萬元，但這并不能阻擋流通巨頭們不斷加大投入的腳步。

馬建聰認為，在趨于扁平化的藥品供應鏈里，醫(yī)藥流通企業(yè)可以收獲的價值有三個方面：一是資金的利用；二是物流配送；三是增值服務。

“整個藥品供應鏈的協(xié)同需求正在不斷擴大。如果供應鏈無法適應新變化而發(fā)揮協(xié)同效應，中間環(huán)節(jié)將產(chǎn)生很大浪費。促使我們更多地從供應鏈角度去考慮如何發(fā)展醫(yī)藥物流。”馬建聰指出。“一是從流通技術提升至供應鏈技術；二是從傳統(tǒng)的倉儲運輸作業(yè)管理轉(zhuǎn)向供應鏈管理；三是從單點式管理走向網(wǎng)絡型運作。當然，除了硬件設施設備，供應鏈的信息化建設更是核心。”

馬仁洪亦認為，醫(yī)藥物流企業(yè)的發(fā)展必須進行模式創(chuàng)新，促進醫(yī)藥與物流的兩業(yè)融合，將更多上游生產(chǎn)企業(yè)的功能剝離到物流環(huán)節(jié)來，發(fā)展增值服務。